Endlich eine E-Lok die man auch ohne Fahrleitung vorbidgetreu fahren kann.Eine hochiteressante Diesellok??
Die 187 009-6 ist eine Lok mit "Last Mile Rangiermodul". Das bedeutet die Lok kann mit einem 180 kW starken Dieselmotor ohne Oberleitung fahren. Ansonsten ist es eine Zweisystem-Lokomotive für 15 kV und 25 kV. Die Lok war auf der InnoTrans 2014 in Berlin ausgestellt (NVR-Number: 91 80 6187 009-6).
Bahn-Gesellschaft Bombardier Deutschland
Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 651 mit Steckvorrichtung 6-polig
Schwungmasse
Länge über Puffer 118 mm
Kupplung Schacht NEM 355 mit KuKu-Kinematik
3-Licht-Spitzensignal / 2 rote Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig wechselnd
Umschaltbar auf Oberleitungsbetrieb
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